Ponuda obuhvata:
- Uslugu provere bezbednosti kočionig ulja profesionalnim uređajem! Testiranje motornog ulja svih gradacija na procenat vlage od 1% do +4%

- UKOLIKO SE VRŠI ZAMENA ULJA - DOPLATA 2200 din. DIREKTNO U SERVISU (Popust 30%)! ZAMENA SE VRŠI PNEUMATSKIM APARATOM!

Zašto kontrolisati kočiono ulje?

Većina vozača dobro zna da je redovna zamena antifriza  i ulja u motoru osnovna radnja koju svako treba obaviti ako  misli na održavanje svog automobila. Ali šta je sa kočionim uljem? Za Vašu informaciju svako ko godišnje pređe od 15000 do 20000 km,  pritisne pedalu kočnice i do 75,000 puta. Isto tako više od polovine vozača kao najveći strah po pitanju automobila navodi strah od kvara na kočnicama.

Ako ne promenite ulje u motoru, taj propust mogao bi Vas skupo koštati  ali neće Vas koštati  života. Nasuprot tome, staro kočiono ulje može Vas dovesti u situaciju da Vam prilikom naglog kočenja simultano otkažu sve kočnice što nije veseo scenario posebno ako se dogodi pri velikim brzinama na autoputu ili na nizbrdici. Kočiono ulje vrlo je higroskopno tj. uvlači vodu u sebe poput sunđera. Povećanjem postotka vlage u kočionom ulju smanjuje se njegova tačka ključanja  što je vrlo opasno jer se kočnice puno brže pregrevaju nego sa novim uljem. Upravo zato kod naglih i dugačkih kočenja dolazi do prevremenog prelaza kočione tečnosti iz tekućeg u plinovito stanje što će izazvati propadanje papučice kočnice i moguće tragične posljedice. Isto tako vlaga u kočionoj tečnosti uzrokuje koroziju koja može oštetiti komponente sistema, na šta su posebno osjetljivi automobili sa ABS kočnicama. Zato kočiono ulje morate redovno pregledavati i kada količina vlage pređe propisane vrednosti odmah ga zameniti.

Merenje kvaliteta kočione tečnosti meri se metodom merenja tačke klučanja ili metodom utvrđivanja procenta vlage u njoj. Ako se meri procenat  vlage rezultati od 0 do 3% smatraju se dobrim i ulje zadovoljava specifikacije, tj. zamena još nije potrebna. Ako je vlaga veća od 3% kočionu tečnost treba zamijeniti.

Svaki rezultat veći od 4% treba smatrati zabrinjavajućim i odmah ispustiti staro ulje iz kočnica.

Samo merenje se vrši testerom kočione tekućine.. Zavisno od procenta¬ vlage u ulju pale se diode sa oznakama 1%, 2%, 3% ili 4%.

• Zamena kočionog ulja se vrši profesionalnim pneumatskim aparatom koji bez rizika od  bilo kakvih oštećenja  sistema za kočenje vrši zamenu ulja i ozračivanje sistema odnosno ispuštanje vazduha iz sitema za kočenje.